成贵高铁四川段开始联调联试 年底全线开通运营

我要评论 作者:苗国强   来源:贵州都市报   发表日期:2018-11-29 10:36:48   [0人评论]

11月28日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段(简称成贵高铁四川段)完成线下工程施工,28日起正式启动联调联试工作。

联调联试前期,内燃及电力机车将对线路进行试跑,之后动车组上线检测。

    11月28日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段(简称成贵高铁四川段)完成线下工程施工,28日起正式启动联调联试工作。
 
    此次联调联试的成贵高铁四川段于2013年12月开工建设,将对轨道、路基、桥梁、隧道、声屏障等项目进行检测。据悉,成贵高铁全长约632公里,为铁路客运专线,设计时速250公里。其中,成贵高铁成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。成贵高铁乐山至贵阳段(简称成贵高铁云贵段)从乐山站引出后,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,最终进入贵阳市区。
 
    成贵高铁云贵段于2013年12月25日开工建设,今年10月10日开始铺轨,预计2019年6月份完成铺轨,9月份开始联调联试,2019年12月底开通运营,届时,贵阳到成都3小时即可到达。
 
    成贵高铁为我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,它在成都与西成高铁相连,在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连,不仅承担着西南地区省市间的城际、区(县)际客流运输功能,同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能,将让沿线3600多万人口获益,对推动沿线社会经济发展具有重要意义。成贵铁路开通运营后,将结束川南没有动车的历史,是四川省南向最快捷的铁路出海大通道。