大十字中心区域地面施工 “难啃骨头”25天啃完

我要评论 作者:贾华   来源:贵州都市报   发表日期:2016-07-15 10:15:31   [0人评论]

“从8月7日开始到8月31日期间,我们力争用25天时间,把贵阳大十字地面施工中最艰难的中间环岛板块完成,确保9月1日新学期开学后最大限度保证大十字的交通畅达。”

大十字地面施工示意图。
 
  “从8月7日开始到8月31日期间,我们力争用25天时间,把贵阳大十字地面施工中最艰难的中间环岛板块完成,确保9月1日新学期开学后最大限度保证大十字的交通畅达。”7月14日,贵阳大十字地下通道施工单位——金阳集团公司施工负责人向媒体通报,目前该工程地面部分进入最艰难的施工阶段,也是交通最拥堵的“阵痛”时期,施工单位将把拥堵时间压缩到25天,希望市民在交通最拥堵的“阵痛”时期给予支持理解。
 
  大十字地通工程如何设计?
 
  据施工单位现场负责人介绍,贵阳大十字地下通道工程位于大十字中华路与中山路交叉处,为贵阳市最繁华中心地段,总占地面积约为4235平方米,为框架结构。地下一层结构层高为6.3米,通道满足净高不小于3.5米,出入口楼梯旁均相应设置手扶电梯,且均设置无障碍升降设备。远期与大十字广场、贵阳中心连通后,考虑在广场及靠近贵阳中心内部设置垂直电梯,方便市民出行的同时,不影响路面人行通道的通行。
 
  大十字地通工程进展如何?
 
  据介绍,目前工程还处于地面施工阶段,大十字广场及智诚百货板块采用“对角法”施工已经围挡到位。为保畅交通,大十字广场及智诚百货板块均增设右转车道。工程所涉及的钻孔桩已经累计完成114根,为总设计量的51.4%。
 
  为保畅如何优化最佳方案?
 
  为了优化出最佳方案,施工单位三易其稿,目前已经优化出最佳方案并经市政府同意后付诸实施。
 
  据悉,地面部分施工涉及五大板块,即大十字广场、智诚百货、鲜花酒店、老百货大楼、中心区。优化后的施工工期安排是:大十字广场从6月8日开始至8月6日;智诚百货从6月13日至8月6日;鲜花酒店从9月1日开始至10月26日;老百货大楼从10月26日开始至12月15日;中心区从8月6日开始至8月31日。
 
  其中,中心区域是“最难啃骨头”,我们此前的方案是9月28日开始至11月15日,恢复通车时间是11月15日。这个方案不能有效地利用学生放假交通较舒缓的假期,需要工期48天,反而会给交通带来更大更长时间的拥堵。而经过反复优化后的方案,是从8月7日开始至8月31日止,有效地利用了学生放假期间进行施工,而且只用25天“啃”完,到12月15日恢复交通。
 
  “每天白天在城外做大量的施工准备工程,只有在晚上12点以后才能让大货车运输建材进城施工,平均每天只有深夜4个小时的现场施工时间。但是,尽管如此,我们还是加足马力,必须用最快的速度,利用学生放假期间交通稍微缓解一点的有利时机,力争用25天时间,把大十字地面施工中最艰难的中间环岛板块完成,确保9月1日新学期开学后进一步保证大十字的交通畅达。”施工负责人说。
 
  地下通道施工何时进行?
 
  至于地下结构的施工,施工单位透露,将于2017年1月1日起开始土石方开挖,到2017年2月28日结束。从2017年3月1日起至2017年4月30日期间,将进行底板、墙体、消防、装饰、装修等工程施工。
 
  施工期间交通如何疏导?
 
  据了解,从6月8日至8月6日(第一期)期间,采取中山路“2进2出+右转车道”、中华路“3进2出+右行车道”模式疏导交通。8月6日至8月31日(第二期)期间,采取3车道环岛模式疏导交通。9月1日至10月26日(第三期)期间,采取中山东路、中华中路全开,中山西路“3进2出”,中华南路“3进2出+右转车道”模式疏导交通。
 
  为了有效保畅,施工单位每天安排80名保畅人员,配合交管部门昼夜轮流值班,在各个路口执勤,有效地保证施工的同时保持交通畅通。
 
  记者驾车体验:深夜1点需26分钟通过
 
  日前记者在一天深夜1点钟左右,驾车通过贵阳大十字施工区域,感觉就是一个堵。
 
  记者从都市高架桥下转入中华路时,刚通过桥下就开始拥堵,一路缓行,数分钟后才能行驶一段,行驶距离约两三辆车的位置。这样一路走走停停,好不容易才接近大十字交叉口,记者记录了一下时间,整整26分钟才通过大十字。
 
  记者还采访了几名夜班出租车驾驶员,驾驶员纷纷表示,这段时间夜间送客都要绕开大十字路段,尽量不要进入中华中路、中山路,否则一进入就要二三十分钟才能通过大十字。
 
  据施工人员介绍,现行的施工方案是通过优化的,配合有序的交通保畅方案,以后的拥堵状况将有所缓解,到8月31日大十字中心板块施工完毕,9月1日后将有更大的缓解效果。