该怎么热车专家来教你

我要评论 来源:贵州都市报   发表日期:2014-03-17 09:28:42   [0人评论]

我们庆幸身处网络时代,资讯的极端发达压缩了时间和空间。拿着手机,人们就能眼观六路,耳听八方。但虚拟的网络也是双面的,它给生活带来了便利的同时,也让我们被那些真假难辨的信息所困扰。


孟关一家4S店的技师告诉记者,带涡轮增压的汽车不需要太长时间的热车,时间太长会损坏涡轮。

汤永明

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长时间停车后,原本在发动机和齿轮间润滑的机油就会流回油底壳,而所谓的汽车预热,就是启动汽车通过发动机的升温来带动机油的升温,从而使机油从油底壳循环到发动机达到理想的润滑效果。但是,不同车型说明书上,“本车不需要预热,启动即可行驰”以及“本车不需要长时间预热即可行驰”的不同说法,总让车主心存疑虑。

汽车是否需要预热?预热最佳时间是多久?是怠速预热还是行走预热?近日,记者对部分车主和4S店进行了采访调查。

专家:新旧车都必须预热预热方式视情况而定

 针对贵州的天气和路况,哪种预热方式最合理呢?记者咨询了贵州省汽车服务商会副会长汤永明。

 汤永明16岁进修车厂当学徒、18岁开“甲壳虫”当的哥、其后又驾驶过依法、奥拓、万达、解放、夏利、乐驰、标志、雷诺等车,曾开着自己的柴油捷达穿越塔克拉玛干千里沙漠公路,用一箱油跑出了1952公里的记录。他在贵阳修车界有着“神人”称号,因为他隔几天就会在汽车之家网站上教授大家如何保养车辆,避免维修。

对于汽车预热,汤永明说,一年四季,不论何种车型、不论新旧车都必须预热,只有让发动机等器械得到充分的润滑,才能保证发动机的性能和寿命。但到底选择何种方式进行预热,则应该一分为二地看,视具体情况而定。

长时间停车之后,如果汽车接下来要是行驶的路程最初一公里内没有上坡,就可以选择怠速行驶预热,有负荷的热车更快。汤永明提醒,虽然怠速热车更快,但切忌踩油门,只能挂挡启动低速行驶,等到转速回稳才能慢慢加油正常行驶,否则会加剧对发动机的磨损。

 “只要没有坡,一般从小区内到小区门口就可以完成怠速预热了,但是千万不能踩油门。”汤永明说,怠速热车不仅快还可以节约油耗,例如驾车从喷水池到小十字,如果

事先热车产生的油耗基本就相当于整个路程所需要的油耗,因此这个时候选择怠速热车就是最科学节约的。

但如果在汽车行驶路程最初的一公里内有上坡路段,那么汽车就必须原地预热2-3分钟。“怠速预热是不能加油的,但如果上坡不加油就会出问题,如果不热车直接上坡,司机就会明显的感觉手动挡的车吃档困难,自动挡的车就会很费力,还会觉得车身在抖动。”汤永明说,除此之外,不预热加油对发动机的磨损很大的,会缩短发动机的寿命。

 热车别超过三分钟注重保养才能持久

汤永明提醒,热车最好不要超过三分钟,热车时间过长,不仅会增加油耗和排污,是极不环保的做法,而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。此外,他还建议车主应该选择较好的机油,较好的机油粘度较低,润滑时间更快,也能减少磨损。

 “中国人的养车观念还不是很健全,因此汽车的寿命通常不超过十五年,其实很多问题都是保养不当引起的,保养车子不只是换机油,然后等到其他地方坏了再去修,平常有点小问题就赶快解决。”他说,注重保养才是持久的关键。

(记者蔡雪)